Изменение внешних элементов кузова автомобиля, для придания им более красивой и выделяющейся формы является внешним тюнингом. Для этого некоторые устанавливают спойлеры, заменяют колесные диски на более красивые, оформляют фары и воздухозаборники оригинальным способом, а также многое другое. Так, установка спойлеров необходимо для улучшения, хоть и незначительного, аэродинамических показателей автомобиля. Однако тюнинг автомобилей ваз – это больше попытка выделиться из потока, нежели улучшение характеристик машины. Поэтому функциональность здесь отходит на второй план.

Всего есть несколько типов спойлеров передние и задние. Вариант, устанавливающийся перед бампером необходимо для снижения подъемной силы, что в свою очередь улучшает управляемость. А вот задний устанавливают на крышке багажника. Чаще всего подобные изделия также обладают стоп сигналом. Благодаря тому, что этот элемент хорошо видно в зеркала, по нему легче ориентироваться на габариты автомобиля во время парковки.

Внутренний тюнинг

Под этим понятием чаще всего имеется в виду именно тюнинг салона автомобиля. Таковым является установка качественной аудиосистемы, а также нанесение тонировки. Также некоторые устанавливают спортивные сидения, а также могут менять тип их обшивки. Улучшение шумоизоляции машины также является элементов внутреннего тюнинга. Особой популярностью пользуется установка спортивного руля.

Осуществляя тюнинг автомобилей ваз, очень актуальным является установка качественного звука в виде 4 и более колонок, а также сабвуфера. Все это связывается усилителем и работает в паре с хорошей магнитолой. В результате получается отличный музыкальный центр с объемным звуком.

Тюнинг технической части

Для улучшения динамики автомобиля или его управляемости осуществляют технический тюнинг. К этому понятию относится замена тормозной, а также выхлопной системы и замена подвески.

Заменяя элементы подвески – это улучшает устойчивость автомобиля на дороге. Но здесь важно принимать во внимание, как будет использоваться автомобиль. К примеру, если основным местом «обитания» будет трасса с ровной дорогой, стоит устанавливать жесткую подвеску, а когда это городская дорога с частыми ямами и неровностями – желательна установка мягкой подвески. Здесь важно учитаывать общее характеристики всех элементов начиная от амортизаторов и пружин, заканчивая тем, какие используются шины.

Если говорить об изменении тормозной системы, которая является важным элементом безопасности не только находящихся в машине, но и всех вокруг, то к этому нужно подходить аккуратно. Обычно, автомобили лада имеют только передние дисковые тормоза, а на задние устанавливаются барабанные. В этом случае можно только заменить «барабаны» на более качественные варианты «дисковых».

Если говорить о тюнинге выхлопной системы, то здесь стараются установить глушители, чтобы повысить динамические характеристики автомобиля и получить качественный звук работы двигателя. Чаще всего устанавливаются прямоточные варианты. Такие модели имеют прямую трубу, которая позволяет газам расширятся.

Исходя из всего вышенаписанного – проведение тюнинга лады является полностью персональным занятием, которое зависит, прежде всего, от личных предпочтений владельца автомобиля. Но при этом нужно помнить о том, что все внесенные элементы не должны снижать безопасность и маневренность автомобиля. После тюнинга необходимо внести все изменения в тех. паспорт, чтобы они были документально подтвержденными. Наиболее популярным отечественным автомобилей, который любят тюнинговать в России является Лада Приора. 

Смотрите также: